Плата 8ТЧ E&M каналы.

[ksv]

Добрый день!!
Есть схема связи
АТС№1 ---2ВСК---МС240--E&M R2-- МС240--2ВСК --АТС№2

При звонках с ТАС№1 на АТС№2 транзитом через МС240
наблюдается такая картина. При занятом абоненте на
АТС№2 абонент АТС№1 слышит КПВ. Абонент ждет но трубку никто не берет так как реально абонент на АТС№2 занят. В настройке канало E&M R2 есть пункт
всегда отдавать В6 - абонент свободен.
Тоесть АТС МС240 подставляет сигнал абонент свободен на E&M каналах????
Или есть какой то другой смысл этой настройки.???

Но по факту АТС№1 действительно получает сигнал абонент свободен!!

[Igor]

Флаг всегда выдавать B6 действительно заставляет модуль 8ТЧ всегда выдавать сигнал B6(абонент свободен). Это необходимо в том случае, если МС240 используется как транзитная станция и далее происходит переход на протокол, в котором отсутствуют сигналы занят/свободен, такие как, например местный 1ВСК или 2ВСК. Дело в том, что протокол R2 работает челноком, и в нем присутствуют сигналы B6/B3, но так как далее происходит переход на протокол без сигналов занят/свободен, МС240 ничего не знает о занятости удаленного абонента. А челнок по R2 завершать нужно. По этой причине при установленном флаге модуль 8ТЧ и выдает сигнал B6 и завершает челнок, после чего проключает разговорный тракт, в котором должны быть аккустические сигналы занят или КПВ, которые выдает удаленная станция. Если етот флаг снять, то 8ТЧ будет ждать, пока модуль ЦП не сообщит, занят или свободен абонент. Если вызываемый абонент находится на станции МС240 или далее следует протокол, в котором присутствуют сигналы занят/свободен, то ЦП обладает информацией о занятости и сообщает об этом 8ТЧ, в результате чего 8ТЧ шлет или B3 или B6. В противном случае ЦП не знает ничего о занятости абонента, и, соответственно, не может может предоставить эту информацию 8ТЧ, которая, в свою очередь не обладая этой информацией не может завершить челнок.
Что касается того, почему абонент на АТС1 слышит КПВ. Вам нужно попытаться выяснить, на каком этапе формируется КПВ. Если есть возможность, попробуйте позвонить на занятого абонента и послушать канал ТЧ. Какой сигнал будет там(занято или КПВ). Если занято, то КПВ возникает на участке ATC1 - МС240, если КПВ, то соответственно МС240 - АТС2.

[ksv]

Лично у меня сложилось такое впечатление что МС240 просто не может поддерживать корректно режим трансляции сигналов сигнализации при транзите с 2ВСК на E&M R2.

1.Давайте по порядку
"Это необходимо в том случае, если МС240 используется как транзитная станция и далее происходит переход на протокол, в котором отсутствуют сигналы занят/свободен, такие как, например местный 1ВСК или 2ВСК"

В 2ВСК на всех типах линии (SL,SLM,ZSL) есть линейный сигнал - Абонент занят. Насчет линейного сигнала Абонент свободен. Он должен быть обязательно для SLM на входящих 2ВСК иначе соединение не установиться. Да, для SL его наличие или отсутствие не критично. Но если у нас на АТС МС240 входящая SLM 2ВСК декада, то он нужен так как АТС№1 является транзитной (на схеме не указано)для входящих на МС240 с МГ звонков.
Тоже самое для АТС№2.

В E&M R2 сигналы абонент занят или свободен B3/В6 передаются в регистровой R2. Следовательно сигнал абонент "Занят" может быть передан с АТС№2 на АТ№1.

Возникает простой вопрос??
Если убрать в настройках E&M канала всегда отдавать В6.
Сможет МС240 при транзите с 2ВСК (декада SLM)на E&M R2
1. транслировать сигнал абонент "Занят" регистровой R2 в линейный сигнал 2ВСК "Занят"
2. Транслировать сигнал "Абонент свободен" из регистровой R2 в линейный 2ВСК.

И соответственно наоборот если расматривть относительно АТС№2.

Если все это работает то проблемы нет никакой.
просто надо правильно сконфигурить исходя из реальной схемы связи.
Просто в Описании по настройки сказано что нучно поставить В6 а для чего и для какой схемы вопрос??

[Igor]

Если снять флаг Всегда выдавать B6, то по R2 должны передаваться как B3 так и B6. Но нужно учитывать, что протокол 2ВСК должен быть междугородний. Сигнал занято в 2ВСК есть как в местном, так и в м/г, сигнал свободен есть только в м/г.

То есть, если я правильно понял Вашу схему, от АТС1 к МС240-1 идет пучек 2ВСК м/г и пучек 2ВСК местных, далее конвертируется в R2, заметм от МС240-2 к АТС2 идет опять пучек 2ВСК м/г и 2ВСК местных. АТС2 является оконечной. От АТС2 к МС240-2 идет 2ВСК местный, далее конвертируется в R2, от МС240-1 к АТС1 идет 2ВСК местный.
Если это так, то предлогаю настроить следующим образом. Разделить каналы R2 на 2 пучка - под местные вызовы(назовем R2-мест) и вызовы от м/г(назовем R2-мг). То есть те вызовы, которые приходят от АТС1 в МС2401 по м/г протоколу поподают в пучек R2-мг, то, что приходит по местному 2ВСК попадает в пучек R2-мест.
Далее на МС240-2 опять же приходят эти 2 пучка R2. То, что пришло по R2-мг поподает по пучку 2ВСК м/г на АТС2, то, что пришло по пучку R2-мест на пучек 2ВСК местный.
Далее в обратную сторону. От АТС2 исходит только пучек местных 2ВСК. Далее он проходит на пучек R2-мест. Далее с пучка R2-мест на МС240-1 проходит на АТС1.
Таким образом на МС240-1 получаются следующие транковые группы: 2ВСК вх. м/г, 2ВСК вх. мест., 2ВСК исх. мест., R2-мг, R2-мест.
На МС240-2: R2-мг, R2-мест, 2ВСК исх. м/г, 2ВСК исх. мест, 2ВСК вх. мест.
Местность/междугородность канала 2ВСК настраивается в параметрах порта.
Что касается настроек каналов R2.
Пучек R2-мг. превратится в односторонний и настройка Выдавать В6 со стороны МС240-1 значения не имеет, со стороны МС240-2 флаг выдавать В6 нужно снять. Пучек R2-мест. будет двусторонний. На обоих сторонах Выдавать В6 нужно установить.

Таким образом для АТС1 и АТС2 все должно стать прозрачным, как буд-то станций МС240 и протокола R2 вообще нет. То есть от АТС1 исходят 2ВСК м/г, 2ВСК мест. и входит 2ВСК мест. В АТС2 входит 2ВСК м/г, 2ВСК мест. и исходит 2ВСК мест.
Если Вас что либо не устраивает в предложении настроить так, то вышлите на почту более подробную схему связи и файлы конфигурации со станций МС240. Подумаем еще.